Los afortunados poseedores de un Mac portátil, tenemos la suerte de que son unos ordenadores con una duración de batería muy superior al resto, mientras que un PC no suele durar más de 2 o 3 horas, en los antiguos MacBook/Pro se podía llegar a las 4 horas de batería tranquilamente. En los actuales MacBook y MacBook Pro con las nuevas baterías podemos alcanzar la friolera de 8 horas de duración.

Sin embargo, para todos aquellos que tenemos un MacBook con la batería en sus últimas, o hacemos viajes largos donde no podemos enchufar nuestro portátil, tenemos a nuestra disposición las baterías externas de HyperMac. Son unas baterías con forma de disco duro externo que brindan de autonomía a nuestro Mac haciéndose pasar por el adaptador de corriente conectado por el MagSafe.

Diseño externo

Como el MagSafe es un conector propietario de Apple, el cual no ha licenciado a otras empresas, la gente de HyperMac tiene que comprar cargadores corriente de MacBook y cortarles el cable para ponerlo en sus baterías. Es muy triste por parte de Apple esta política tan cerrada. Pero como siempre, al ser 100% patente de Apple, si ellos no la liberan, nadie puede desarrollar ningún conector MagSafe que no sea la propia Apple.

Hablando de conectores, los de Apple se caracterizan por ser blancos y llevan un lacado que les da un brillo muy bonito. Sin embargo, las compañías que hacen accesorios para productos de Apple se empeñan en que los conectores sean en blanco mate, lo que los hace horribles (o más resistentes a arañazos, según como se mire).

Los cables que trae la batería son bastante largos, lo que es bastante engorroso, sobre todo el que va de la batería al MacBook, que es todo lo largo que un cable de adaptador de corriente de MacBook.

Además trae una toma de USB para cargar nuestro iPod, iPhone o cualquier dispositivo que se cargue por USB. Además tenemos una serie de LED indicadores de la carga, al estilo de los MacBook Pro, lo que nos es bastante útil.

Uno de los puntos a favor de esta batería es que está construida en aluminio, por lo que no desentona en absoluto con nuestro MacBook Unibody o MacBook Pro. El que sea de aluminio le da una robustez y resistencia bastante buenas.

Pero que sea de aluminio no significa que sea liviana, pues el modelo que hemos probado (la 3º más grande de las 4 disponibles) pesa 1.09Kg, lo que es bastante considerable a la hora de transportarla de un lado a otro. Si ya de por sí es bastante pesado de transportar un MacBook Pro, imaginad con esta batería.

Sin embargo, HyperMac nos ofrece modelos más pequeños que tienen menos autonomía, pero que son hasta la mitad de grandes. Por ejemplo, la de 60Wh tan sólo pesa 360g.

Pequeños Detalles

Un detalle que quizás a algunos les salve de algún que otro apuro es que trae un cable con adaptador para el mechero del coche. No lo he probado, pero el adaptador para el coche lleva un ventilador… así que es de esperar que se caliente bastante. Excepto en el modelo de 60Wh, viene de regalo como promoción especial. Adquirirlo por separado cuesta $199.

Es bastante curioso, pero la batería hace ruido cuando está funcionando. Es un ruido casi imperceptible, pero en el silencio absoluto sí que se oye. El problema no es que haga ese pequeño ruido, sino que es bastante extraño que una batería emita sonidos.

La explicación a este ruido es que según en qué MacBook utilicemos la batería, actúa un conversor de potencia u otro. Los MacBook suelen usar adaptadores de distinta potencia (45W, 60W y 85W). En el caso de mi MacBook Unibody, hace este ruido; en otros modelos no. Sin embargo según la gente de HyperMac, esto es totalmente normal y no es perjudicial en absoluto.

La batería detecta automáticamente el modelo de MacBook al que está conectada para suministrarle la potencia adecuada en cada caso.

Autonomía

Las baterías tienen una vida útil de 1000 ciclos, al igual que las de los nuevos MacBook. Como curiosidad, la gente de HyperMac asegura que las celdas de iones de litio que incorporan sus baterías son las mismas de las que se provee el ejército de EEUU.

En nuestro caso nos encontramos con el modelo de 150Wh, que nos da casi 22 horas de autonomía para un MacBook Unibody, unas 3,3 cargas completas.

La batería del MacBook Unibody tiene una capacidad de 45Wh, y ofrece 4020mAh, y la batería de HyperMac ofrece 4500mAh, por lo que el MacBook se cargará más rápido que con el cargador original de Apple.

En esta tabla comparativa podéis ver cómo rinde la HyperMac 150 en los distintos equipos de Apple:

Según las especificaciones, nos prometen estas duraciones con la red Wi-Fi encendida, el brillo de la pantalla al 50% y un uso moderado del procesador.

Uno de los aspectos que tirará a más de uno para atrás, es el precio bastante elevado de estas baterías: El modelo de 60Wh cuesta $199, el de 100Wh cuesta $299, el de 150Wh cuesta $399 y el de 222Wh cuesta $499.